Die Befestigung deines Bootes an der Boje benötigt einen stabilen Stropp, damit es auch bei Sturmlage sicher verankert ist. Die Qualität und Ausführung des Stropps ist dabei entscheidend, um dein Boot sicher zu schützen. Ein simples Tau zu verwenden ist nicht sinnvoll, da aufgrund Wind und Wetter der Festmacher einem ständigen Zug ausgesetzt ist. Wir empfehlen deshalb immer die Einarbeitung eines Zugdämpfers, damit der Zug besser abgefedert werden kann.
Es gibt keinen perfekten Stropp, sondern nur der perfekte Stropp für dein Boot! Jedes Boot ist anders, es gibt verschiedene Halterungen- resp. Montagemöglichkeiten und natürlich hat auch das Gewicht und die Grösse deines Bootes einen Einfluss. Wichtig ist die benötigte Länge des Stropps. Diese wird vom Wirbelschäkel unterhalb der Boje bis zum Befestigungspunkt am Schiff gemessen. Es ist darauf zu achten, dass der Einfallwinkel von der Befestigung bis ins Wasser ca. 45° beträgt, damit wird zusätzlich eine natürliche Dämpfung erwirkt. Alle weiteren Punkte werden im Konfigurator anhand von Bildern erklärt, damit du die optimale Zusammenstellung finden kannst.
Am besten immer den bestehenden Stropp ausmessen. Sollten keine Daten vorhanden sein, bieten wir hier eine Richtlänge an. Die effektive Länge ist aber je nach Grösse des Bootes immer unterschiedlich.
Zu beachten: Aufgrund des Ruckdämpfers und dem Spleiss wird der Stropp nach einer Weile ca. 5-15cm länger. Ein Stropp kann auch nie Milimetergenau ausgeliefert werden.
Wir empfehlen den Stropp alle 2-4 Jahre auszutauschen. Dies hängt von vielen Faktoren ab, wie zum Beispiel der Wettereinfluss am Bojenstandort oder der Grösse des Bootes. Sind Beschädigungen am Tauwerk, Zugdämpfer, Schäkel oder Karabiner sichtbar, sollten diese raschmöglichst ausgetauscht werden. Es empfiehlt sich, den Bojenstropp beim Auswassern des Bootes über Winter ebenfalls zu entfernen und trocken zu lagern.
Ein Stropp besteht aus hochwertigen Materialien und wird von uns immer in sorgfältiger Handwerksarbeit individuell erstellt. Deshalb ist ein guter Stropp in der Schweiz leider auch nicht ganz billig. Falls der Preis ein Kriterium für dich ist, beraten wir dich auch gerne bezüglich alternativen Materialien.
Aufgrund deiner Auswahl zu Art, Form und Zubehör im Konfigurator wird automatisch der Preis berechnet, der beim Bestellabschluss in Rechnung gestellt wird.
In den meisten Gemeinden werden die Bojen durch die Verwaltung gestellt und gewartet, deshalb kann der Aufbau eines Bojengeschirrs sehr unterschiedlich sein. Grundsätzlich befindet sich meist unterhalb der Boje ein Dreh-/Wirbelschäkel, damit sich der Festmacher nicht um die Boje wickeln kann. Der Stropp ist deshalb am oberen Ende dieses Wirbelschäkels mit einem stabilen Schäkel (geschweift oder Wirbel) zu befestigen.
Aktuell bieten wir Montagen nur im unteren Teil des Zürichsees an, dies kann entsprechend beim Bestellabschluss im Konfigurator ausgewählt werden. Weitere Standorte auf Anfrage.
Es gibt normale geschweifte Schäkel und Wirbelschäkel.
Ein geschweifter Schäkel bietet sicheren halt, hat eine sehr grosse Öffnung und eine lange Lebensdauer. Ein Wirbelschäkel ist meist aus Chromstahl und sorgt zusätzlich dafür, dass der Stropp mitdreht, sollte sich das Boot um die Boje oder über die Boje bewegen. Ohne Wirbelschäkel kann es je nach Standort, Boot und Boje zu Verwicklungen kommen, die wie folgt aussehen.
Wir empfehlen deshalb immer den Einsatz eines Wirbelschäkels.
Wir verwenden nur qualitativ hochstehendes Material, dies garantiert eine längere Lebensdauer und den optimalen Schutz für dein Boot.
Die verwendeten Materialien unserer Produkte sind stets neu und original. Die Lebensdauer der Komponenten sind jedoch stark unterschiedlich:
Ruckdämpfer oder Kauschen können somit auch mehrmals eingesetzt werden. Gerne verwenden wir auf Wunsch deine bestehenden Komponenten, sofern der Zustand noch ausreichend ist. Bitte beachte, dass wir dann jedoch keinerlei Garantien abgeben können.